东方网1月26日消息:市政协全会期间举行的提案现场咨询活动很有意思。全市有关委、办、局等38家单位摆开“摊头”,为前来咨询的市政协委员答疑释惑。于是,哪里火爆、哪里冷清,成了一段时间来社会热点的“晴雨表”。
昨天中午的咨询现场,最火的当数交通委,委员和记者把现场围得“热气腾腾”;与城市安全相关的摊位前也是人头攒动。相反,以往的“热门”市住房保障和房屋管理局、食品药品监督管理局等摊位前却冷清了许多。更令人惊讶的是,会场外雾霾重重,环保局的局长张全却十分“清闲”,没有委员和的“”。
轨交拥堵怎么办
屡创客流新高的轨交安全是热点之一。市政协委员潘永华认为,轨交早晚高峰客流极大,“一个摔倒或一个人流拥堵,都可能造成很严重的后果。”他认为主管部门必须加强管理、疏导。
对此,市轨交总队副总队长宋有国表示,目前所有的轨交站点已经能做到站站有,高峰时段、重点换乘车站叠加和巡逻、秩序安全。“包括郊区的新增线,基本都配有驻站。轨方还与申通地铁建立了大客流响应机制。”
能否开设大站车
“现在地铁大客流经常发生,是不是可以借鉴国外发达城市的做法,在早晚客流高峰期间开设大站车,快速运送大客流。比如从徐家汇到人民广场,就可以一站直达。”在申通地铁集团摊位前,黄勇平等委员提出的这个问题受到现场工作人员的关注,但工作人员表示,由于受到目前线硬件设施的,还没有办法做到大站车超越“慢车”一站直达。
免费标准何时调
在市发改委的摊位前,金国伟、陈立东两位委员与现场工作人员就“老年人免费乘车的年龄标准何时可以从70岁下调至65岁”的问题“较上了劲”。金国伟委员说:“我关注这个问题5年了,总是得到正在研究的回复。我想再问一句:解决这个问题,能不能给个准确的时间,比如明年或者后年?”
市发改委相关人员回答道:“已经有方案,但目前还在评估。”金国伟委员表示:“希望新政策出台越快越好。”相关人员耐心解释说:“因为政策修订涉及面较广,大家都很关注,仓促出台也不科学。”她表示,正在和相关部门沟通,加快工作推进。
治理雾霾任务重
尽管昨天申城雾霾重重,但往年被围住追问得没空喝水的上海市环保局长张全却出人意料地“清闲”。
据张全透露,目前上海的环保形势还是比较严峻,尽管去年一年取得了较大进展,但任务还常重。“所以我喜欢说一句话,叫‘人努力天帮忙,天不帮忙,人更要努力’。”
2014年上海空气质量指数优良率达近八成。张全认为,主要是因为环保部门分析了造成PM2.5比重较大的污染物源头,比如上海的工业、机动车、分散的燃煤,并从源头进行控制。此外长三角区域联动发挥了作用,上海转型发展也了轨道。
张全透露,2015年,已经实施的重要措施还将继续推进下去。比如剩余的9万多辆黄标车、老旧车要全部淘汰,1000多台中小炉灶要全部替代或淘汰,对工地的扬尘也会采取更大的控制力度。